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10月云度π1新能源车主口碑解析—听消费者谈用车

作者:秒速赛车发布时间:2018-11-08 11:19

  SUV的车型因为坐姿比轿车高,所以开车的时候不能像轿车一样靠在椅背上,单从这方面来讲是没有轿车舒服的,不过也正因为坐姿高,视野比轿车开阔,座椅的舒适性是没的说的,有弹性,对身体的支撑性也非常的好,空调我只试过暖风,风力挺强劲的,很短的时间就可以让车厢变暖,噪音的控制上π1也挺好的,没有发动机轰轰的声响,也没有明显的胎噪、风燥。

  相对这种小型SUV来说车内空间不算小,驾驶前排很宽松,后边座位宽度还行,但前后排座椅中间的空隙有点偏小,人坐满时会显得有点挤。

  操控这块,我一直觉得就是方向盘灵就行了,至少不用转弯什么的时候狂打盘子,还感觉不到转多少,这个车子这点还是不错的,比较灵,但是也不会是那种不小心碰一下都会偏多远的。反正正常开开是完全够的,什么样的价钱什么样的要求。

  因为我对于空间方面的需求并不高,平时基本都是我一个人驾驶,感觉π1的内部空间还是很宽敞的,虽然车子的定位是小型SUV,但是坐在车里,前排驾驶位置空间很大,乘坐很舒服,我身高168CM,坐在车里头部还会有很大的空间,车子的视野也很好,盲区很小。

  对电机这块不懂但开起来明显能感到车子起步还是很有劲的,开起来也很有力量感,走上坡路的时候也非常给力的,作为家庭代步车是不成问题的,但和大多数燃油车比动力还是稍微有那么一点弱的,不过现在都提倡安全出行,也没多少人一直想开快车了吧。

  因为我对车子的外观要求比较高,所以总感觉π1 的外观中规中矩吧,不是特别的出彩,虽然在电动车中已经算比较不错的了,但是和汽油车比还是有差距的,不够时尚,车子有点过于圆润。

  市面上的纯电动车现在种类很多,但是大部分价格总是比同级别的油车要贵,而π1就是比较与众不同的一个,虽然网上的报价挺高,但因为补贴丰厚,消费者真正拿出的钱并不多,和同级的油车价格差不多,而且它的配置丝毫不落后于那些油车,性价比挺高的。

  这个价位这个配置值啦无钥匙进入,配置给力。电子手刹,带坡道辅助功能,这个很实用。多功能方向盘,按键很多,多的我好像还没玩明白。

  现在的车基本上都是轻量化的车身设计,车身轻了,当然跑的就快了,不过π1的动力确实是不错的,特别是它起步的反应速度,非常迅速,总是能在绿灯亮的那一刻冲在前面,高速速度也还可以,想超谁的话多踩点油门就过去了,而且这个加速的过程是非常流畅的,没有令人讨厌的顿挫感。

  车头被长直的黑色中网贯穿,并连接着一对造型独特的大灯,提升了视觉效果,显得车头宽,大气又时尚,侧面看车身大小适中,线条流畅,搭配车顶行李架,运动气息十足,车尾凹凸有致,在个性尾灯的映衬下很是*,还有它的车漆很考究,不仅颜色鲜亮,而且硬度高,有天车子不小心被掉落在地上的树枝划了一下,竟然一点划痕都没。

  在坑洼路面的避震表现不错,悬架的拉升和压缩都是偏柔和的,车内感受不强烈,座椅是可以高低调节的,而且包裹性好,里面的填充物也比较柔软,舒适度自然是挺好的,噪音上,应该是安装电池的缘故,车子在启动的时候不会发出发动机的轰鸣声,但是车子在行驶的途中还是有一些风噪和胎噪的。

  皮质方向盘,手感一流,操作起来不打滑,看着很高大上,门边扶手和中控台用的具体是什么材质我不大清楚,不过手感还不错,不是那种看着很差劲摸上去硬邦邦的塑料,不过内饰我只能给4颗星,剩下1颗星在异味上,提车头两天还挺刺鼻的,如果在太阳下面晒久了,那味道也挺重的。

  截止到10月份有29位车主网友参与了云度π1新能源口碑评价,并最终获得68分的综合评分。云度π1新能源在性价比、外观和操控3个方面表现良好,而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看,云度π1新能源推荐指数为4颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  内饰不错,从外表上来说,简单大方不花里胡哨的,实用价值强,行车电脑显示屏以及仪表盘的数据读取方便,显示清晰,从整体体验上来说,每一处的材质用的都挺好的,没有廉价的塑料感,手感很好,尤其是方向盘,粗细适中并被真皮包裹,攥在手里非常舒服,都说新车会有异味,买了后发现在空调内循时,异味出现,闻着闻着有点不舒服,但是打开外循环的时候异味就消失了。

  在同级车里算宽敞的,前后不挤,左右也宽松,前后排的头顶距离天花板的空间都很充裕,不会让人觉得憋屈,后排可以3个大人带1个小孩坐,前后排之间相隔大概有20多公分,腿部可以很灵活的伸展,车里随处可见的储物格让空间得到了很好的利用,不会感觉东西放的乱七八糟的了,后备箱的载物水平也不赖,家用完全够了,如果需要拉大点的东西,把后座椅放倒就OK了。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线新能源这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大云度π1新能源车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看云度π1新能源各项评分表现如何吧。

  座椅的包裹性不强,算是一般吧。而且没有腰部支撑,车子的隔音也不是太好超过100风噪声和胎噪声就有点明显了,滤震效果也算可以吧。

  10月份云度π1新能源网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有29位车主网友参与了云度π1新能源的口碑评价,并获得了68分的综合评分。

  我一直想找个与众不同的车子,但不是很夸张的,而是耐看点的,π1的这车正好符合了我的追求,而且无论光线好与坏,它的车漆都能呈现出比较好的光泽度,车身在造型的打造上也很好,从前到后比例协调,腰线提的恰到好处,还有前后车灯,不光是造型别致,点亮后效果也很棒。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是云度π1新能源,这是一款小型SUV,所属厂商为云度,官方指导价13.78-17.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

  开惯燃油车了刚摸车的时候是有点不习惯,电动车的刹车和油门操纵起来是偏线性的,而且方向盘是越打越有点发紧的手感,我是开了一个礼拜才习惯了电动车的操控。

  大多数在平坦宽敞的大道上开,没机会体验山路、泥路,但在突然转弯变道时车子很稳当,让人感觉很踏实,底盘和悬架的张力不错,方向盘很轻,单手搓的很爽,而且没有一点虚位,精准度很高。

  从动力外观还是节能来讲,π1都是不错的,其它各方面的综合性能也不差,所以对于这个价格来讲性价比还是不错的。

  内饰的功能齐全,设计简单,随便看看就可以熟练操作了,而且颜色配的好,大部分都是黑色的,用少量的银色点缀了一下,属于大气耐看型的,用料上我不得不说下这个真皮的方向盘,那手感叫一个好,省得再去买方向盘套了。